活塞桿是支撐活塞做功的連接件，多用于油缸、氣缸等運動部件，是運動頻繁、技術要求高的運動部件。以液壓油缸為例，由缸筒、活塞桿(缸桿)、活塞和端蓋組成。其加工質量直接影響整個產品的壽命和可靠性。我們身邊的人都知道活塞桿的應用，今天小編將給大家分析活塞桿自動伸出的原因。
1、檢查液壓油箱的油量是否充足，但取出進油過濾器和回油過濾器后，發現主泵進油過濾器上吸附了一些鐵屑；測試主泵輸出壓力，主泵工作壓力和先導壓力正常。分析認為，主泵運行時產生的噪聲可能是由進油過濾器吸附的鐵屑引起的。
2、如果主安全閥損壞，整個系統將達不到正常的工作壓力，所有工作裝置的動作都應該是異常的。但在機器故障初期，只有斗桿油缸動作異常，可以初步排除主安全閥故障。
3、拆卸斗桿油缸主控制閥，發現閥芯偏離空檔位置，使主油路始終處于開啟位置；取閥芯時發現反吸大，閥芯不易移動；卸下油路，取出閥芯后，閥芯可以自由移動，不會卡死。
4、檢測到先導控制油路輸出的二級先導壓力，壓力值正常，可以排除先導控制閥故障。如果斗桿油缸主控制閥端口的溢流閥損壞，通向斗桿油缸的工作油路將無法建立壓力，斗桿油缸將無法工作。
活塞桿自動伸出的原因：閥芯卡死應該與活塞桿自動伸出有關，卡死缸內密封很可能嚴重損壞。因此，斗桿油缸的內部泄漏試驗如下進行：將斗桿油缸的主控制閥恢復正常；當斗桿油缸延伸至行程末端時，拆下帶有桿腔的進油軟管；發動機起動后，操作先導控制閥手柄，使斗桿油缸連續供油，不進入桿腔，觀察桿腔是否漏油。試驗結果表明，斗桿腔油口處有大量液壓油高速流出，表明斗桿油缸內密封已嚴重損壞。
檢查液壓油箱時，發現油箱底部也有大量鐵屑。斗桿油缸損壞后，內壁刮擦產生的大量鐵屑吸附在進油濾芯上，導致主泵吸油時供油不足，產生嘯聲。更換了新的斗桿油缸，仔細清洗了液壓油箱，更換了所有液壓油和進油及回油濾芯。安裝調試后，挖掘機經過100小時試運行，性能恢復正常。
